Drivaxlar

Då så står ett stycke bakvagn på tur att monteras. Diffen sitter redan på plats, på den ska drivaxlarna monteras. Men först måste de monteras ihop.


De två drivaxlarna består av: axel, två CV-knutar, två damasker och yttre drivaxel. Det hela står beskrivet bra i manualen och är inte komplicerat. Det som var en riktig pina var att få damaskerna över kanten innanför splinesen (ja hur stavas det nu?) i ändarna.

Axeln trycks igenom CV-knuten och låses med en låsring.

Fett med fett ska de ha också. Det följde även med packningar som ska sitta på knutarna vid montering.