Lamdasondmontering

Motorn i bilen har visat sig gå alldeles för rikt. Faktiskt så mycket så tändstiften sotade igen så pass så att motorn slutade gå som den skulle. Det är väl i och för sig inte så konstigt eftersom lamdasonden inte varit monterad. Jag tog återigen hjälp av han som har hjälpt mig med motorn. Vi skulle ändå justera mappningen i samband med provkörning av bilen och jag kan det alldeles för dåligt själv.

 Här monteras själva lamdasonden i slutet av grenröret.

Scuttlen och hyllan framför börjar bli rätt fullpackad med elektronik nu. Kontrollboxen monterades och kopplades in här. Den måste ju snacka med motorns styrbox för regleringen.





Efter det var det bara provkörning och mappning kvar. Vi var ute och körde på ett ställe där det går att köra... Så behöver jag väl inte nämna mer om det. Det är rätt kul att äntligen ha kunnat ladda på fullt med bilen. Det är rätt bra klipp i den. Nu håller jag på och ringer febrilt för att boka tid till SFRO2 besiktning men besiktningsmannen är väl på semester och är omöjlig att få tag på. Vi får väl se om jag hinner få den registrerad innan snön kommer...

Framskärmar

 Nu har nog den sista pusselbiten i själva bygget kommit på plats, för nu sitter framskärmarna på plats. Återigen säger manualen en sak och jag gör en annan. Manualen vill att skärmarna ska skruvas fast i hållarna. Det ville jag inte göra av flera anledningar. Det är väldigt lätt att flisor lossnar i gelcoaten när man borrar vilket är väldigt fult. Jag tror också att det hade varit fult med synliga skruvskallar ovanpå skärmarna, jag har hellre så rena skärmar som möjligt. Jag har sett i andra byggdagböcker att folk har plastat fast dem istället vilket kändes som en bra ide.

Efter en massa mätande och ommätande plastade jag fast hållarna på skärmarna, eller tvärtom om man hellre vill se det på det sättet. Jag använde två lager glasfiber till varje hållare.

På plats. Det gav bilen till slut ett snyggt och färdigt utseende.






Framifrån.

Innerspegel

Det blir mest småinlägg nu. Jag håller på och fipplar med småsaker innan det är dags att beställa besiktningstid.

Innerbackspegeln har också kommit på plats. Den är självhäftande så det är bara att hitta mitten på rutan och trycka fast den.

Ute på grönbete

Tänkte bara att bilen skulle få känna gräset under däcken för en liten stund.

Hjulinställning

Nu är hjulinställningen gjord också, så nu rullar den rakt utan att hitta på hyss. Vianor i Kristianstad är de som fick förtroendet att göra jobbet. Jag hade egentligen bara skruvat ihop fram- och bakvagnen så hjulen pekade åt alla håll. Istället för att börja fippla med något som jag kan för lite om så ville jag hellre att proffs skulle göra det.

 På backen till slut efter lång tid på pallbockar. Bilen är väldigt låg

 Den gamle slitvargen fick slita en dag till. Det var rätt kul att se folks reaktioner när jag kom farande.

På plats hos Vianor för hjulinställning. Många nyfikna, både kunder och personal kom med frågor.

Inred och befäst

Nu har bilen helt plötsligt börjat se färdig ut. Inredning och stolar har nämligen kommit på plats. Ett stort lyft må jag säga. Hela satsen kommer från Westfield och det finns ett stort urval av färger.


Mattorna fäster jag upp med Biltemas självhäftande kardborreband. Det återstår att se hur länge det håller för precis som med deras tejper så är självhäftande nätt och jämt vidhäftande.






På plats. Redan ett rejält lyft. Jag har också tagit upp hål för säkerhetsbältena.







Golvmattorna är bara att lägga i. Manualen vill ha dessa också fästa med kardborreband, men det struntade jag i för de ligger ändå stadigt. Stolarna håller dessutom fast de bakre golvmattorna.









Här ligger hela mattsatsen på plats med damasker för växelspak och handbromshandtag. I mattan över kardantunneln behöver hål tas upp för växelspak och handbromsspak. Dessa tas inte upp av fabriken för att de helt enkelt hamnar på olika ställen beroende på vilken växellåda som används.






Här har fjällan varit i farten igen. Hon kom med den lysande idén att sätta list runt slitsarna för bältesgenomföringen.







Till sist har båda stolarna också kommit på plats. Nu känns det rätt så bra att sitta där och drömma.

List

Jag har tidigare visat att jag har fått ta upp ett stort hål i motorhuven på grund av luftburken.

Jag satte fjällan i jobb med att fästa en list runt hålet. Hon gjorde ett förträffligt jobb med att dölja den fula kanten.