Som jag har nämnt tidigare så är jag ingen extremist när det gäller låg vikt. Lite saker kan jag ha på bilen för syns skull. Som ett reservhjul till exempel. Det är ju rätt snyggt.
Den här hållaren har legat och värmt hyllan sedan jag fick grundkitet. Det är själva hållaren för reservhjulet. Det är också på denna som jag kommer att montera nummerplåtshållaren. Karossen är formad där bak där reservhjulet ska sitta.
Hållaren skruvas fast i färdiga fästen i ramen.
För att dra fast reservhjulet mot karossen så har Westfield ett speciellt fäste som sätts på insidan av karossen.
Så här sitter det på insidan. Jag glömde så klart fota det innan jag skruvade fast det. Fästet har svetsade muttrar där hjulet dras fast.
Så har ser det ut på plats. Med fästet följer långa bultar som går genom fälgarnas bulthål och skruvas fast i fästet. Det kräver så klart noggrannhet med måtten vid montering.
Inga större konstigheter att montera. Den typen av lampor jag har bak på bilen finns inte med i någon manual men det spelar ingen större roll.
Hål för backlampan uppborrat. Nervositeten jag kände när jag skulle göra det första hålet i karossen släppte för länge sedan. 
Min bil är ju så klart vänsterstyrd. Kabelstammen från Westfield är ju så klart till högerstyrda bilar. Jag har satt backlampan på andra sidan mot högerstyrda bilar. Detta gör ju att kablaget inte riktigt räcker till i alla lägen, därför blir det en del skarvande och mycket eltejp.
Backljuslampa - check!
