Chassiet blir med plåt.

Detta står som det första att göra enligt manualen, men plåtarna kommer jag nog snarare att jobba med lite då och då. Vissa av plåtarna kommer jag att vänta med så de inte är i vägen när jag ska dra bromsrör.

Jag lägger på en sträng silikon på plåtarna innan jag nitar fast dem. Detta både för att täta och undvika skrammel. På påtarna som gränsar mot motorrummet använder jag högtempsilikon, på de övriga helt vanlig våtrumssilikon.

Plåtarna nitar jag med 4 mm popnit som föjde med från Westfield. Den sista niten sitter väldigt trångt till så

jag får väl se om jag kan få tag på en annan nittång eller någon vinkel.

Plåten under sittbrunnen var den som tog livet av min elektriska borrmaskin. Nu har min lilla kompressor fått slita hårt istället.

Hålet där styrstången ska föras igenom lyckades jag givetvis såga ut för lågt, så jag fick fila bort en del material för att det skulle passa. Jag har också tagit ut hål för bromscylinder, kopplingswire och gaswire.